本文摘要：在海西建设中，莆田市希望充分发挥“扩展一线骨干起到”。“扩展”，沦为莆田市拼死追上、持续提高、蓬勃兴起的关键词福厦铁路铺轨合龙、LNG接收站加快配套、“妈祖信俗”选入世遗、莆秀高速公路通车在即、国投石门澳产业园启建……莆田大地捷报频传，振奋人心。

在海西建设中，莆田市希望充分发挥“扩展一线骨干起到”。“扩展”，沦为莆田市拼死追上、持续提高、蓬勃兴起的关键词福厦铁路铺轨合龙、LNG接收站加快配套、“妈祖信俗”选入世遗、莆秀高速公路通车在即、国投石门澳产业园启建……莆田大地捷报频传，振奋人心。近日，莆田市政府开会的新闻发布会又记喜讯：前三季度，莆田GDP增幅、规模以上工业产值增幅、财政总收入和地方级收益增幅皆位居全省首位；财政总收入和地方级收益分别比全省增幅低7.6和12.8个百分点；全市192个开建重点项目热潮涌动，已完成投资148.68亿元，占到年度计划77.2%。

一个个重大项目，回响着莆田市“扩展一线骨干起到”的激越号角；一组组精彩数字，寄托着300多万莆田人民的发展豪情。站位海西，拓开发展思路莆田建市时间较短，基础设施迟缓，经济体量名列较靠后。

在减缓前进海西建设的新形势下，莆田如何先行先试，拼搏作为，填平低谷，担任“扩展一线骨干起到”呢？莆田市委书记杨根生回应：“国务院《意见》的实施，充份展现出了莆田更加辽阔的发展空间和更加幸福的发展前景。我们要车站在海西全局来找准自己的定位，落后考虑到造就新一轮发展的规划，彰显港城兴起更为非常丰富的内涵。莆田要通过‘以港兴市、工业强劲市’发展战略的实行，不断扩大对外开放，增进产业升级，优化经济结构，减缓产业核心区，提高经济规模，减缓新一轮发展。

”莆田地处海西中部沿海，坐拥湄洲湾、莆田湾、平海湾，较好区位、港湾资源、妈祖文化、天下莆商是莆田的优势所在，为把潜在优势改变为发展优势，市委明确提出“全面研发湄洲湾，规划建设莆田湾，维护利用平海湾”，胆三湾整体前进，同步发展。正是希望挖出这些优势，并非林区的莆田建构出有“无木生材”的奇迹，全国首个海港进口木材检疫为民处置区落户秀屿，经营木材的莆商抱团重返，占地面积2万亩的国家级木材加工贸易示范区正在打造出，荒凉的盐碱地上兴起了一个木业新城。工艺美术产业是莆田的传统产业，为使杨家产业绽放青春活力，莆田市主动作为，陆续取得“中国木雕之城”、“中国古典工艺家具之都”、“中国珠宝玉石首饰行业特色基地”、“中国银饰之乡”等国字号区域性品牌，莆田工艺美术城、秀屿上塘珠宝城、坝下古典家具专业街等产业平台大大扩展；莆田工艺美术产业健步横跨，从零敲碎打的小作坊迈进集约化发展的大市场;今年规模以上企业产值已超强50个亿，提早15个月构建“十一五”目标。

莆田是中国鞋类出口基地，制鞋业是当地的仅次于产业。面临国际市场的萧条，市委、市政府引领品牌企业华丽上前，分兵组团主攻国内市场，陆续在沈阳和成都成立了东北和西南市场营销中心，创立“莆田鞋业品牌官营区”。今年，莆田鞋业逆势点点，前三季度产值突破了180个亿，增幅多达10%，将要开业的莆田鞋服城将沦为海西首座大型鞋服市场。

高度拓开思路，思路要求决心。杨根生指出，莆田必需更进一步统合港口、区位、妈祖文化等优势，充分发挥后发优势，构建大投放、大研发、大发展、大兴旺，把“扩展一线骨干起到”落到实处。　　以路兴港，拓大发展空间从地图上看，海西20城呈圆形扇状张开，莆田恰好正处于扇把枢纽方位。

莆田市决策层意识到，要拓开莆田的发展空间，就要打造出枢轴效应，路港同步，减缓建设大港口，拓开对外大门；集中力量编织大路网，拓开港口大腹地。目前，莆田港研发热潮涌动。湄洲湾深水航道一期工程早已竣工，二期工程成功前进。

福建LNG10万吨级码头、秀屿4万吨级木材专用码头早已竣工。总投资40个亿的东吴港区8个深水码头成片研发，其中5个5至15万吨级码头将在2012年与向莆铁路实时竣工。总投资39个亿的国投湄洲湾10万吨级煤炭码头设施设施也已动工。总投资15个亿的罗屿25万吨级散货码头和4万吨级货运码头，以及秀屿港区2号、3号码头将在年底动工。

莆田过去“手无寸铁”，是海西铁路建设的空白点。如今，3条铁路正以如虹气势同时前进。10月18日，在福厦铁路仙游火车站，两台宽钢轨铺设机成功互通，福厦铁路铺轨全线贯通。

眼下，向莆铁路莆田段在集中力量会战，青云山特长隧道和莆田特大桥建设全面公里/小时，已完成投资13亿元。湄洲湾铁路支线成功前进，2010年4月，港湾车站至莆田车站将与福厦铁路实时运营。

在高速公路建设中，总长23.6公里莆秀高速公路建设将在11月底通车。在福-泉-漳高速公路改建中，莆田市施工管理欠佳、工程进度慢，步入了省低指的组织的现场会。总投资53.14亿元的莆永高速将在11月底动工，长达49.7公里的福广高速仙游段和长达86.37公里的昌奇高速莆田段力争提早动工，“两纵两斜”的高速公路网将从港城拓开。为交织港口研发，前不久，莆田市又要求投资158亿元，打造出总长304公里的24条疏港道路。

近期投资37.4亿元，保证荔港大道、城港大道一期、莆阳路一期、仙港大道等道路在明年元旦和春节分别构建通车。以路兴港，交错八方，千帆云集的亿吨大港将在海西中部沿海兴起。

依港兴市，拓进重大项目莆田过去因处“前沿阵地”，没大项目布点，经济基础脆弱沦为制约莆田发展的瓶颈。为减缓发展，莆田市委、市政府解放思想用好机遇，环绕项目有效地运作，射击海内外大客商，集中力量策划分解一批根本性临港项目。市、县（区)招商小分队，主动入京、沪、粤、港、台、东南亚点评，不仅更有来一批投资商，许多央企和省属企业也前来加盟，推展“以港兴市、工业强劲市”进程。

央企中铁股份先期投资25亿元研发妈祖城。中铁股份是亚洲仅次于、全球第四的建筑工程承包商。

在谈及何以倾力投资妈祖城项目时，中铁股份涉及负责人回应，妈祖城项目扎根高起点，专责经济、社会、文化、大自然各类要素，具备很强的投资价值，而且对于搭起海峡两岸交流平台，推展我国与东南亚经济合作具备最重要意义。中海油公司时隔投资上百亿建设福建LNG接收站和莆田燃气电厂后，又投资建设LNG冷能空分项目和深冷细致胶粉项目，丁基橡胶项目也在接洽中，产业链的伸延将派生出有全国首个LNG冷能综合利用产业示范园区。10月18日，国投公司启动了湄洲湾（石门澳）产业园项目；并把主攻方向射击莆田海湾的整体研发，莆田湾岸线资源非常丰富，可建50个10万吨级巨型码头，研发竣工后，可同坐落的湄洲湾连成一体，构成半岛经济区，从而将莆田打导致具备国际化视野的新型港口城市，突显中国沿海经济圈的新亮点。时隔9家国家投资公司和12家省属企业核心区投资研发莆田外，由香港人和商业公司投资22亿港元建设的“凤凰山公共设施管理”项目、惠好（香港）医药集团投资35亿元的“海峡中药材商贸城”项目也陆续落户莆田。

重大项目的陆续布点，有力地撬动了莆田经济板块的下沉。　　打妈祖牌，扩展两岸合作9月30日，“妈祖信俗”顺利选入人类非物质文化遗产名录，沦为我国首个信俗类世界级遗产。

随后举办的“中国·湄洲妈祖文化旅游节”和“湄洲妈祖金身巡安莆田”活动，更有了海内外嘉宾和妈祖信众50多万人参与。海西先行先试，妈祖文化交流一马当先，建构出有两岸民间包机、巡安台湾百日、特大团队朝拜、天下妈祖回娘家等许多“第一”。莆田市还将充分发挥妈祖对台优势，增进莆台产业的接入融合。主要作法是：——建设闽台文化交流中心。

以妈祖祖庙为核心，前进妈祖城、妈祖文化展览馆、妈祖碑林、世界妈祖信俗博物院、世界妈祖微缩景观公园、天妃故里遗址公园等系列文化工程建设，建构妈祖文化大观园。糅合“博鳌论坛”模式，谋求国家有关部门反对将湄洲岛作为两岸事务最重要协商地；希望将湄洲岛建设沦为海峡两岸文化交流合作示范区。——打造出台湾产业移往平台。

全力前进湄洲湾北岸经济开发区基础设施建设，创建和完备接续台湾高端产业移往的各项功能，促使台湾重化工业向湄洲湾地区移往，使之沦为闽台产业深度接入集中区。扩展莆田高新技术产业园区等平台，希望台湾优势企业进园设厂，填平补齐产业链。——强化莆台农业交流合作。扩展台湾农民创业园，公里/小时建设莆台山地绿色旅游经济合作示范区，规划建设莆台海洋蓝色旅游经济合作示范区，反对台湾企业与莆田农业龙头企业合资、合作，发展高产、优质、高效、生态、安全性农业。

——接续台湾现代服务业移往。谋求国务院有关部门批准后成立湄洲湾保税港区。增进莆田尽早构成海峡两岸现代物流中心。

更有台湾企业到莆田成立地区总部、设施基地、采购中心、营运中心和研发中心。海西不应先行，港城当兴起。扩展，将为莆田拓出两岸人民交流合作的前沿平台、东南沿海区域性交通枢纽；扩展，将为莆田拓出海峡西岸先进设备制造业和能源基地、海峡两岸现代物流中心、海峡西岸滨海旅游度假胜地；扩展，将拓出一个产业核心区强大、设施功能完善、优美的新港城。

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